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18寸輪轂進行了“黑化”處理

發布時間:2019-05-12 13:54來源: 未知

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每天關注一些事,小編今天帶大家看看長安的那些事兒

輕年版延續了現款CS55的設計語言,在細節上進行了優化,讓他看上去更加的年輕。前臉依然采用條狀的進氣格柵設計。下方采用運動化的圍裙設計,長安的logo也運用了全新的黑底色設計。18寸輪轂進行了“黑化”處理。搭載X元素的太空座艙系統,人體工程學設計的D型運動方向盤。8英寸觸控式液晶屏幕,并針對中控屏幕更換了全新的UI界面設計,整合in Call智能車載互聯系統、倒車影像和衛星導航。加入了碳纖維的飾板以及精致的紅色真皮縫線,空調的出風口進行了全面的黑化處理。CS55輕年版延續1.5T+6AT動力組合。長安自主研發的BlueCore 1.5T VVT DOHC全鋁發動機,國6標準,其最大功率156馬力,最大扭矩225Nm,但和CS75上的不同,它采用了電噴技術,動力并沒有CS75上的那臺直噴1.5T強勁,但好在CS55車重比CS75更輕。相比其他雙離合而言,6AT換擋速度和傳動效率都不如雙離合,也是拖累CS55動力輸出的重要因素。但是6AT動力輸出更加平順,并且機械素質更加穩定。

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近日,我們從相關渠道獲悉,長安旗下CS75的全新換代車型——CS75PLUS,預計將于今年第三季度上市。新車已于上海車展亮相,采用全新家族式設計,將提供普通版和運動版兩種風格,搭載1.5T和2.0T兩款發動機。新車外觀采用長安最新家族式設計,前臉換裝上了“蝶翼式”進氣格柵,張揚且時尚。全新CS95和之前上市的CS85COUPE也用了同樣的設計,家族特色一目了然。尺寸方面,其長寬高分別為4670/1865/1700mm,運動版車型因外觀包圍不同長度增加為4700mm;二者軸距皆為2710mm,比現款車型增長了10mm。內飾同樣煥然一新,大面積皮質包裹加上紅黑撞色,比現款車型更具豪華氣息;中控臺搭配全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏,科技感也增加不少。動力部分,CS75PLUS搭載的是1.5T發動機/2.0TGDI發動機,前者最大功率178馬力,后者最大功率233馬力,峰值扭矩360牛·米,傳動系統匹配6AT和愛信8速手自一體變速箱。

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前幾天問一個朋友喜歡什么類型的車?朋友回答:當然是都要好。都要好,我問他買車的預算是多少?剛好在4月30日上市的CS75百萬版,前臉改回了經典的字母標,給他了解了一下,看是不是他喜歡的樣子,結果就解決了糾結這么久的問題。廢話不多說,讓我們一起來看看能讓我朋友不再糾結的CS75百萬版到底是什么樣子的。首先,在外觀方面,新車在造型和車身尺寸上與CS75尚酷版保持一致,長寬高為4650/1850/1705mm,軸距為2700mm。看了內飾,我們對一對動力方面,長安CS75百萬版搭載“‘中國心’2018年度十佳發動機”--新一代藍鯨280T直噴增壓發動機,匹配的是6MT變速箱或7速濕式雙離合自動變速器,最大功率131kW、最大扭矩265N.m,百公里加速時間低至10秒,百公里綜合工況油耗更是低至6.6L。最后是配置,長安CS75百萬版在配置方面進行了升級,配備inCall車載互聯系統、主駕駛電動座椅、無鑰匙進入/啟動、定速巡航、倒車雷達、胎壓監測等,化解日常用車生活的瑣碎,盡享便利小確幸。

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